24H Automotive

Those who underestimate you, are the ones who don’t know what you are capable of.

Tag: Automatic transmission

Den nye Ford Mustang er bedre på “alt”

Snart kommer verdens mest solgte sportsbil og Fords mest avanserte Mustang noensinne.

Pressemelding fra Ford Motor Norge

Mer ytelse – enda bedre kjøreegenskaper

Også støtdemperteknologien fra MagneRide kan nå fås som et tilvalg med Mustangs «Performance-pakke.» Dette er et system som ved hjelp av magnetisme regulerer stivheten i dempingen av bilen og leverer optimal demping ved forskjellige kjøresituasjoner.

Motorene er også blitt enda bedre. Den gjerrige, men lynraske 2.3-liters Ecoboost-motoren har blant annet fått et økt moment ved akselerasjon.

Fords legendariske V8 GT-motor på 5 liter har fått mer kraft og leverer et høyere dreiemoment enn noen Mustang har gjort tidligere.

Beste automatgirkassen noensinne

Den nye 10-trinns automatgirkassen er den beste Mustang har vært utrustet med noensinne. Automatkassen, som både kan leveres med Ecoboost- og V8-motoren, leverer både raskere girskift, lavere friksjonstap og høyere akselerasjon.

2018 Ford Mustang 12-inch LCD digital instrument cluster with MyColor

12 tommers digitalt instrumentpanel

Det er gjort en rekke forbedringer. Nye Ford Mustang har et mer aggressivt design, et 12 tommers digitalt instrumentpanel, bedre kjøreegenskaper og ytelse samt mer moderne førerassistansesystemer.

Den nye Mustangen vil også få Fords første 12 tommers krystallklare digitale LCD-skjerm i dashbordet, og med «Mustang MyMode» kan sjåføren sette sine egne favorittinnstillinger av demping og styrefølelse.

What’s new on the 2018 Ford Mustang

 

Det siste innen førerassistansesystemer

Også motorlyden kan endres gjennom en aktiv ventil på eksosanlegget. Den leveres som standard på Mustang GT i Europa og leverer lyd som matcher hele akselerasjonsområdet, om det er lun brumming eller iltre snerr.

Nye Mustang kommer naturligvis med det siste innen førerassistansesystemer fra Ford. Her får du nå både nødbremsassistent med fotgjengeroppdagelse, filskiftevarsler, aktiv hjelp for å holde deg i feltet ditt og et varsel om bilen mener kjøringen din indikerer at du trenger en hvilepause.

Kan gjøres mer personlig

Ytelse er kjernen i den nye Ford Mustangens DNA. Med en rask akselerasjon og underholdende oppførsel ved dynamisk kjøring er dette den ultimate bilen for de som virkelig er glad i å kjøre bil. Alle modeller har fått nye støtdempere for enda bedre kontroll under kjøring. Den har fått økt sideveis stivhet og sammen med innovative stabilisatorstag leverer nye Mustang endra bedre respons og mer direkte styrefølelse.

2018 Ford Mustang V8 GT with Performance Package in Orange Fury

 

Mer ytelse – enda bedre kjøreegenskaper

Også støtdemperteknologien fra MagneRide kan nå fås som et tilvalg med Mustangs «Performance-pakke.» Dette er et system som ved hjelp av magnetisme regulerer stivheten i dempingen av bilen og leverer optimal demping ved forskjellige kjøresituasjoner.

Motorene er også blitt enda bedre. Den gjerrige, men lynraske 2.3-liters Ecoboost-motoren har blant annet fått et økt moment ved akselerasjon.

Fords legendariske V8 GT-motor på 5 liter har fått mer kraft og leverer et høyere dreiemoment enn noen Mustang har gjort tidligere.

Beste automatgirkassen noensinne

Den nye 10-trinns automatgirkassen er den beste Mustang har vært utrustet med noensinne. Automatkassen, som både kan leveres med Ecoboost- og V8-motoren, leverer både raskere girskift, lavere friksjonstap og høyere akselerasjon.

Tøffere design

Den nye Mustangen har fått et mer hissig og tøft designutrykk. Den nye fronten ligger lavere, den nye grillen gir et mer strømlinjeformet og forfinet aerodynamisk uttrykk. Også lufteventilene og frontlykter med full LED bidrar til at verdens mest solgte bil ser enda mer atletisk og aggressiv ut.

Salgsstart til høsten i Nord-Amerika

Nye Ford Mustang er klar for salg i Nord-Amerika allerede til høsten. I Europa kommer den for salg i begynnelsen av 2018.

 


Video fra Ford Motor Norge AS

No Comments on Den nye Ford Mustang er bedre på “alt”

BMW M5 “Competition Edition”

The ultimate version of the fifth model generation of the BMW high-performance business sedan.

From - BMW Press Club:

The BMW M Division has developed an exclusive special edition of the world’s most successful high-performance business sedan, setting yet another highlight in the current BMW M5 model range.

With power output increased to 441 kW/600 hp and a maximum torque of 700 Newton metres, the BMW M5 “Competition Edition” ranks among the most powerful automobiles in the model history of the BMW brand.

The BMW M5 “Competition Edition”, which comes as standard with an M dual clutch transmission featuring Drivelogic, sprints from 0 to 100km/h in just 3.9 seconds.

A distinctive personalised look, the standard Competition Package and a comprehensive range of optional features render the BMW M5 “Competition Edition”, the production of which is limited to 200, an automobile of exceptionally high value.

p90226977_highres_the-bmw-m5-competiti

More power and further enhanced handling characteristics.
The familiar 4.4‑litre, high-revving V8 engine featuring path-breaking BMW M TwinPower Turbo technology is the powerful heart of the BMW M5 “Competition Edition”. An increase in boost pressure as well as targeted modifications to the engine management raise the car’s performance vs. the production model by 29 kW/40 hp to 441 kW/600 hp. At the same time, maximum torque has increased by 20 Newton metres to 700 Newton metres.

The increase in power output harmonises perfectly with the Competition Package, which is supplied as standard on the BMW M5 “Competition Edition” and noticeably enhances the car’s handling characteristics even further. The Competition Package includes, inter alia, a lowering of the vehicle by 10 millimetres and a firmer setup of spring and damper systems and stabilizers. In conjunction with this modified setup, the specific control setting for the Active M differential fitted as standard on all BMW M5 models ensures further optimized traction. Furthermore, the steering system with an M specific Servotronic function comes with a more direct control map, providing the driver with more precise response and further enhancing the car’s agility in bends. In addition, the M Dynamic Mode of the stability control system DSC (Dynamic Stability Control) has been further aligned to sporty handling characteristics. As a result, the BMW M5 “Competition Edition” guarantees typical M driving dynamics at the highest level both in everyday traffic and on the racetrack, especially when combined with the optional M carbon-ceramic brake system.

p90226975_highres_the-bmw-m5-competiti

Exclusive sporty and dynamic look.
The BMW M5 “Competition Edition” signalises its extraordinary potential even when at a standstill. The exclusive body colours –100 vehicles in Carbon Black metallic and 100 in Mineral White metallic respectively – strongly emphasise the BMW M5’s sporty, elegant lines. And the 20-inch, forged and polished, double-spoke M light alloy wheels in a Jet Black finish and with mixed tyres (265/35 ZR20 at the front, 295/30 ZR20 at the rear) underscore the car’s outstanding handling characteristics. M Performance parts in carbon such as the rear diffuser, the gurney on the boot lid and the mirror caps set further dynamic accents. The high gloss black kidney grilles and side gills bearing the lettering ”M5 Competition” add the finishing touches to the car’s premium appearance.

p90226976_highres_the-bmw-m5-competiti

No Comments on BMW M5 “Competition Edition”

Type on the field below and hit Enter/Return to search