Ford Motor Norge AS – 29-11-2016 10:00 CET

BMW-gruppen, Daimler AG, Ford Motor Company og Volkswagen-konsernet med Audi og Porsche har signert en intensjonsavtale om å bygge det største nettverket av hurtigladestasjoner i Europa. Målet er en rask utbygging av et betydelig antall stasjoner som gjør det mulig å foreta lengre reiser i elektriske biler. Dette vil være et viktig skritt på veien mot et massemarked for elektriske biler.


Det prosjekterte, lynraske ladenettverket, med effektnivåer opp til 350 kW, vil tilby betydelig raskere lading enn dagens ladesystemer. Byggingen er planlagt å starte i 2017. Et første mål er å få ca. 400 ladestasjoner i Europa. Innen 2020 skal kundene ha tilgang til tusenvis av de kraftige ladestasjonene.

Målet er å gjøre langkjøring med elektriske biler mulig gjennom et åpent ladenettverk langs motorveier og store gjennomfartsårer. På sikt er målet at det skal være like praktisk å lade en el-bil som å fylle drivstoff på en bensinstasjon.

Nettverket skal bygges på standarden CCS (Combined Charging System). Den planlagte ladestrukturen skal utvikle den eksisterende standarden for AC- og DC-lading av el-biler til et forbedret nivå av DC hurtiglading opp til 350 kW. Elektriske biler som er bygget for å godta den fulle effekten kan – uavhengig av merke – lade til en brøkdel av den tiden det tar i dag. Nettverket er ment å betjene alle CCS-utstyrte biler for å lette introduksjonen av elektriske biler i Europa.

BMW-gruppen:

– Dette høyeffekt-ladenettet gir bilister et sterkt argument for å bevege seg mot elektrisk mobilitet, sier Harald Krügerm styreleder i BMW AG. – BMW-gruppen har satt i gang en rekke offentlige lade-infrastrukturprosjekter i løpet av de siste årene. Fellesprosjektet er en milepæl som demonstrerer at konkurrenter kombinerer sine krefter for å øke mobilitet med elektriske kjøretøy.

READ  Number 2: Holsen - Road trip with my daughter on the way to Nordkapp.

Daimler AG:

– For å få til et gjennombrudd for mobilitet med elektriske kjøretøy kreves det to ting: overbevisende biler og en omfattende ladeinfrastruktur. Med vårt nye varemerke EQ lanserer vi vår nye elektriske produktoffensiv. Innen 2025 skal vi ha mer enn 10 helelektriske personbiler tilgjengelig. Sammen med våre partnere lager vi nå den kraftigste ladeinfrastrukturen i Europa, sier Dr. Dieter Zetsche, styreformann i Daimer AG og sjef for Mercedes-Benz Cars. Tilgjengeligheten av kraftige ladestasjoner vil gjøre det mulig å kjøre langt med el-bil for første gang og vil overbevise nye kundegrupper om å velge en elektrisk bil.

Porsche AG:

– Det er to avgjørende aspekter for oss: lynrask lading og rett plassering av ladestasjonene, sier leder av styret i Porsche AG, Oliver Blume. – Sammen gjør disse to faktorene oss i stand til å reise i helelektriske biler på lik måte som i en bil med forbrenning motor. Som bilprodusent vil vi aktivt forme vår fremtid, ikke bare ved å utvikle helelektriske biler, men ved også å bygge opp den nødvendige infrastrukturen.

Audi AG:

– Vi ønsker å etablere et nettverk som gjør at våre kunder på lange turer skal kunne bruke en kaffestopp til å lade, sier Rupert Stadler, styreleder i Audi AG. – Pålitelige og raske ladetjenester er en nøkkelfaktor for å få sjåfører til å velge en elektrisk bil. Med dette samarbeidet ønsker vi å få en økt og bredere markedsadopsjon av mobilitet med elektriske biler og fremskynde skiftet til utslippsfri kjøring.

Ford Motor Company:

– En pålitelig og lynrask infrastruktur for lading er viktig for massemarkedets aksept og har potensiale til å forvandle muligheten for kjøring med elektriske biler, sier toppsjefen i Ford Motor Company, Mark Fields. – Ford har forpliktet seg til å utvikle kjøretøy og teknologier som gjør folks liv enklere. Dette ladenettverket vil gjøre det enklere og mer praktisk for kunder i hele Europa å eie en elektrisk bil.

READ  Qualifying result, and Pirelli notes - Brazil GP 2016

Bilprodusentene planlegger betydelige investeringer for å etablere dette nettverket. Dette understreker også selskapenes tro på elektrisk mobilitet. Partnerne BMW Group, Daimler AG, Ford Motor Company og Volkswagen-gruppen vil være likeverdige i et joint venture samarbeid. Andre bilmerker vil også bli oppfordret til å delta i nettverket for å bidra til å etablere praktiske ladeløsninger for elektriske biler. Partnerne har også til hensikt å samarbeide med regionale partnere for å sikre at nettverket raskt blir en realitet.

 


 

Advertisements
Advertisement